Leitbild
Der VSS Verband der Schweizerischen Schmierstoffindustrie ist der führende, eigenständige Verband für alle Unternehmen der Schmierstoff- und Subschmierstoffbranche (Additive und Komponenten). Er vereinigt Produzenten, Importeure, Händler und Entsorger; er engagiert sich somit für die Partner der gesamten Prozesskette.
Unser Führungsanspruch beruht auf den Kernkompetenzen:
Öffentlichkeitsarbeit
Aus- und Weiterbildung
Austausch von Erfahrungen und Informationen
Dienstleistungserbringung
Nachhaltigkeit der Schmierstoff-Anwendung
Politisches, gesellschaftliches, wirtschaftliches und ökologisches Engagement
.
Zweck
Der Verein – mit Sitz in Zürich – bezweckt als Non-Profit-Organisation der Branche die Wahrung und Förderung der Interessen der Schmierstoffunternehmungen in fachlichen, wirtschaftlichen, beruflichen und politischen Fragen insbesondere durch
die Vertretung der Anliegen seiner Mitglieder nach aussen (Behörden, Verwaltungen, Verbände und Organisationen)
die Förderung der Aus- und Weiterbildung
die Förderung der Nachhaltigkeit der Schmierstoff- Anwendung namentlich in ökologischer und wirtschaftlicher Hinsicht
die Erhebung statistischer Daten über den Schmierstoff-Handel
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Glossarium
 
Fachbegriffe rund um den Schmierstoff
Produkte:
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Andere Öle:
Kältemaschinenöle/Kompressorenöle
Öle zur allgemeinen Schmierung
Öle (nicht für Schmierzwecke)
Sitzüberzug
Autozubehör:
Basisflüssigkeiten/Additive/Komponenten:
Basisflüssigkeiten mineralölbasis
Basisflüssigkeiten synthesebasis
Combinaison:
Overall
Fette:
Automotive Fette (inkl. Landwirtschaftmaschinen)
Industriefette
Getriebe- und Automatenöle:
Schalt- und Hinterachsgetriebeöle, Traktorenöle (Typ UTTO)
Automaten-Getriebeöle (ATF)
Industriegetriebeöle
Hochausraffinierte Öle:
Turbinenöle (ohne Aviation)
Isolieröle (Transformatoren- und Kabelöle)
Hydraulikflüssigkeiten:
Hydrauliköle, Druckflüssigkeiten (inkl. Schwerbrennbare)
Stossdämpferöle
Bremsflüssigkeiten
Metallbearbeitung:
Härteöle (Wärmebehandlung)
Nicht wassermischbare Kühlschmierstoffe
Wassermischbare Kühlschmierstoffe
Korrosionsschutzöle
Motorenöle:
Zweitakt-Motorenöle
Motorenöle für Nutzfahrzeuge > 3.5 t
Motorenöle für Fahrzeuge < 3.5 t
Motorenöle für Erstbefüllung von Nutzfahrzeugen < 3.5 t
Motorenöle für Erstbefüllungen von Nutzfahrzeugen > 3.5 f
Mehrzwecköle für die Bau- und Landwirtschaft (Typ STOU)
Andere Motorenöle, einschliesslich Luftfahrt
Prozessöle:
Prozessöle (excl. Aromatenextrakte)
Technische Weissöle
Medizinische Weissöle
shop:
facom werkzeug
Shop-Artikel:
Overall
Weissöle:
Glossarium:
Abel-Test / Abel Flashpoint Test:
Abel Flashpoint Test
Bestimmung des Flammpunktes im geschlossenen Tiegel nach Abel-Pensky: DIN 51 755
Baader-Test:
Bestimmung der Altersneigung unter Einfluss von Kupfer und Wärme. Messung von Kupferverseifungszahl, Schlammgehalt, dielektrischer Verlustfaktor; Anwendung für Isolieröle, Turbinenöle, Getriebeöle und Hydrauliköle: DIN 51 554 T1/T2/T3
CCC-Verfahren / CCC-Procedure:
Continuous Contact Coking; bestimmtes Verfahren zur kontinuierlichen Verkokung von Rückstandsöl.
Dieselindex:
ist ein Mass für die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff (ohne Zündwilligkeitsverbesserer) und damit ein Qualitätsmerkmal für Dieselkraftstoff. Er wird aus dem Anilinpunkt und dem API-Grad berechnet.
Dieselindex=(Anilinpunkt*API-Grad)/100
Ester / Ester:
Verbindung zwischen Säuren und Alkoholen unter Wasseraustritt(Aldol-Kodensation oder Oxosynthese). Ester höherer Alkohole mit zweiwertigen Fettsäuren bilden die sogenannten Esteröle; synthetische Schmieröle, die je nach Art bestimmte Vorteile der chem.-physikalischen Charakteristik gegenüber mineralischen Schmierölen aufweisen.
Federfett / Greases for Spring Lubrication:
Schmierfette zum Schmieren von Blattfedern, meistens mit MoS2 oder Graphit versehen.
Gallone:
Hohlmass
englische Gallone= 4.54 Liter
amerikanische Gallone= 3.79 Liter
Herberttest / Herbert Test:
Korrosionstest für wassergemischte Kühlschmierstoffe; Prüfung der korrosionsverhindernden Eigenschaften wassergemischter Kühlschmierstoffen auf Gusseisen in Gegenwart von Stahlspänen: DIN 51360 T1; Späne/Filterpapierverfahren: DIN 51360 T2.
Isooktan / Iso-Octane:
2,2,4 Trimethylpentan, Bezugskraftstoff mit der definierten Oktanzahl 100 zur Bestimmung der Klopffestigkeit.
Jodzahl / Iodine Number:
Messzahl zur Bestimmung ungesättigter Verbindungen in Fettölen und Mineralölen.
Kolorimeter / Colorimeter:
Gerät zur Messung der Farben: DIN ISO 2049 (ASTM-Colorimeter)
Leuchtöl / Paraffin Oil (for lighting purposes):
Petroleum (Kerosin): DIN 51636
Meerwasser-Tauchprüfung / Seawater Dip Test:
Prüfung von Motoren-Korrosionsschutzölen auf korrosionsverhindernde Eigenschaften: DIN 51358
Noack-Test:
er bestimmt die bei höheren Temperaturen auftretenden Verdampfungsverluste eines Schmieröls; Verdampfungsverlust eines Schmieröls ist gleichbedeutend mit dem Ölverbrauch im Motor; hierdurch treten Eigenschaftsveränderungen des zurückbleibenden Schmieröls auf: DIN 51581, CEC L-40-T-87
Olein / Olein:
Ölsäure, Wirkstoff für bestimmte Schmierzwecke, Verbesserung der Haftfähigkeit, z. B. bei Metallbearbeitungsölen.
Philipp-Test:
Kältemittel-Beständigkeit: DIN 51593
Quellverfahren / Swell Characteristics:
von Elastomeren, Kautschuk und Dichtungsmaterialien gegenüber Flüssigkeiten, Dämpfen oder Gasen ist die Änderung von Eigenschaften wie Gewicht, Volumen, lineare Abmessung, Härte, Reissfestigkeit und Dehnung durch die Einwirkung eines dieser Stoffe: DIN 53521.
Rost-Teste / Corrosion Tests:
Prüfung der korrosionsverhindernden Eigenschaften von Ölen, Paraffinen und bitumenartigen Korrosionsschutzmitteln gegenüber Stahl in Gegenwart von See- oder destilliertem Wasser sowie mechanischen Testen.
Schergefälle / Shear Rate:
Scheinbare Viskosität und Viskositätsindex-Verbesserer
Trübungspunkt / Cloud Point:
eines Mineralölprodukts ist diejenige Temperatur in °C, bei der Paraffin oder andere Stoffe beginnen, sich beim Abkühlen nach vorgeschriebenen Bedingungen aus einem Medium, z.B. Öl, auszuscheiden.
U-Rohr-Methode / U-Pipe Test:
Messung des Fliessvermögens von Schmierölen bei Temperaturen unter 0 °C: DIN 51568.
Vollschmierung / Complete Lubrication:
ist z.B. elastohydrodynamische Schmierung bei Zahnradpaarungen oder hydrodynamische Schmierung bei Gleitlagern, bei denen aufeinandergleitende Flächen durch das Schmiermittel völlig getrennt sind.
Wichte / Gravity:
spezifisches Gewicht eines Körpers; nicht mehr zu benutzende Grösse
γ
= (Gewichtskraft/Volumen) (kg/dm3)
Zündwilligkeit / Ignition Readiness:
ist die Eigenschaft eines Kraftstoffes, die in einem nach dem Dieselprinzip arbeitenden Motor Selbstzündung bewirkt. Zur Selbstzündung ist bei jedem Kraftstoff ausser Zerstäubung, Druck und Temperatur eine Aufbereitungsspanne (Zündverzug) vom Einspritzbeginn bis zur feststellbaren Verbrennung erforderlich. Die Zündwilligkeit eines Kraftstoffes kann nur in einem Prüfmotor bestimmt werden: DIN 51773